« 2011年06月 | メイン | 2011年10月 »
2011年07月31日
Googleページランク
２週間前にページランクが「５」になっていたわけだが、今日、見たら「４」に戻ってるよ。
判定基準が分からん･･･(^^;)。
まぁ、良いけどね（「４」でも、なかなかのものです）。
投稿者 masatsu : 23:46 | コメント (0)
2011年07月28日
ネジのゆるみ止め
扇子の軸をネジにする話だが、開いたり閉じたりする際に、そのネジ止めが徐々に緩んでくる。
ネジのゆるみ止め剤が売られているはずなので、ホームセンターで探したところ、『ロックタイト』という商品が存在した。
バリエーションとして、低強度の『222』、中強度の『243』、高強度の『263』の3タイプがあったため、『243』を購入。
嫌気性接着剤なので、はみ出した箇所は硬化せず、取扱いは容易だ。
価格は高め（797円だった）だが、1本持っておくと何かと重宝しそう。
投稿者 masatsu : 23:49 | コメント (0)
2011年07月18日
扇子の軸
高い扇子だろうが、100円の扇子だろうが、長く愛用していると軸が折れる。
これは、太陽が東から昇るくらい、不変の真理だ。
私は、現在、鉄扇を愛用しているが、まさか金属製の軸が折れるとは思わなかった。
ましてや、100円扇子は軸がプラスチックなので、割とすぐに折れる。
軸が折れても使い続けるための覚書を記す。
ホームセンターで以下のものを購入。
・鍋子ねじ（ステンレス製）3×25mm…140円
・バネワッシャー（ステンレス製）M3…130円
・袋ナット（ステンレス製）M3…150円
少々高いが、6本分になる（袋入りなので仕方ない）。
鍋子ねじにバネワッシャーを一つ入れてから扇子に挿す。
扇子から出た先に、バネワッシャーをかまして袋ナットで固定する。
このとき、かなり締め付けても良い（バネワッシャーなので…）。
なお、ネジ類は、鉄をユニクロメッキしたものも売っているが、酸化することを考えるとステンレスのほうが良いと思う（鉄のほうが微妙に安いけどね）。
しかし、どうでも良い情報だな（笑）。
投稿者 masatsu : 17:46 | コメント (0)
2011年07月14日
燃費とか
満タン給油法による燃費計算を行なってみた結果、約16km/Lとなった。
常にエアコンを作動させている状態では、まぁまぁといったところか･･･。
冬場は、20km/Lいきたいものだ。
この車、マニュアルミッションなのだが、アルトの時の感覚とかなり違う。
アルトでは発進時、早め早めの変速で、2000rpmほどしか回さない。低回転のトルクが割と太くて、とても運転しやすい（街乗りに向いている）。
ところが、このヴィヴィオ・ビストロは、2000rpm未満のトルクが細い！
さすがの4気筒エンジンで、高回転の吹き上がりなんかは良いのだが、低回転域ではノッキング（カーノック）しがちだ(^^;)。
仕方なく、発進時は3000rpm〜3500rpmくらい回して、一気に引っ張るようにしているが、燃費は悪くなりそう･･･。
（ちなみに、タコメーターは付いてないので、回転数はギヤと速度から計算した）
ベストな変速タイミングを見つけるには、もう少し試行錯誤しないとな。
どうでも良いが、うちのサイトのGoogleページランクが、いつの間にか「4」から「5」に上がっている。
個人サイトで「5」は、すごいよ！（すぐに「4」に落ちるかもしれんが･･･（笑））
投稿者 masatsu : 00:59 | コメント (0)
2011年07月06日
オーディオ関係
この車を購入当初、カーコンポとして、純正品のカセットテープ対応のラジオと、CDチェンジャー用のデッキ及びトランクスペースにCDチェンジャーが付いていました。
以前、投稿したように、ラジオが鳴りません（アンテナ線がはずれてる？）。
なので、本日早速、オートバックスに行ってきました。
MP3対応でUSBポートを備えているやつ（で安いやつ（笑））を探したところ、KENWOODのU363Rが10,800円と激安だったので、これに決定！
取り付け工賃4,200円とスバル用接続ケーブル、アンテナ延長ケーブル等、諸々合わせて19,357円でした。
ちなみに、この商品は1DINなので、下にもう1DIN分の空きができます。そこには1DIN用の引き出しを付けてもらいました（2,100円）。
MP3ファイルを保存したUSBメモリを直接デッキに挿せるので、とても便利！
なお、自分で取り付けを行なわなかったのは、夏場で暑いし、面倒くさかったから･･･（笑）。
投稿者 masatsu : 00:36 | コメント (0)
2011年07月05日
納車完了
本日、筑後市まで車を引き取りに行ってきました。
車種は、スバルの『ヴィヴィオ・ビストロ』、もちろん660ccの軽自動車です。
本体価格15万円に2年の車検を付けて、あと手数料諸々を込み込みで最終価格27万円でした。
平成8年式（1996年）なので15年落ちですが、走行距離は6万kmしか走ってません。
エンジンは3気筒じゃなく4気筒で、馬力もアルトの46馬力から52馬力に向上（少しだけ･･･(^^;)）しています。
一応、不具合の覚書を書いておこうかな（って、はやっ（笑））。
１．助手席の窓が開かない！（4ドアなんですが、助手席以外は全て開きます）
ところが、走っているうちに、どこがどうなったのか、ちゃんと開くようになりました。
（もちろん閉まるほうもOK･･･開いても閉まらんのが最も困る（笑））
２．ラジオが鳴らない！
アンテナ線が外れているのか、チューナー自体の問題か？
どっちみち、付いているのはカセットデッキタイプなので、すぐにCDコンポに買い換えるつもり。
なので、まぁ良いか。
古いし、安いんだから、多少の問題点は目をつぶらないとなー（笑）。